웨일스 20mph: Senedd 청원에서는 속도 계획을 철회해야 한다고 말합니다

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주민들은 주거 지역의 20mph 속도 제한 구역에 대해 엇갈린 견해를 갖고 있습니다.

웨일스의 주거 지역에 20mph 속도 제한을 도입하려는 계획을 폐지해 달라는 청원서에 21,000명 이상의 서명이 접수되었습니다.

장관들은 9월 17일부터 도시와 타운의 기본 속도 제한을 30mph에서 20mph로 줄일 계획입니다.

그들은 속도 제한이 도로 사고와 소음을 줄이고 사람들이 걷거나 자전거를 타도록 장려할 것이라고 말했습니다.

그러나 Senedd에 대한 청원은 이러한 변화로 인해 통근 시간이 늘어날 것이라는 우려를 표명했습니다.

이 청원은 월요일 청원 위원회 회의 이후 올해 말 Senedd에서 논의될 것으로 보입니다.

웨일스 정부의 계획에 대해서는 의견이 분분하다. 거의 300명이 속도 제한을 시속 20마일로 낮추려는 움직임에 대해 한 의회에 불만을 제기했지만 다른 사람들은 도로에서 학생들이 더 안전해질 것이라고 말했습니다.

한편 지난 9월 웨일스 정부가 1,000명을 대상으로 실시한 설문 조사에서는 60%가 이 계획을 지지했고 39%는 반대했습니다.

'20's Plenty' 캠페인 그룹의 회원인 Fiona Andrews는 BBC Radio Wales Breakfast에 속도 제한이 '더 인간적이고, 더 친근하며' 환경에 더 좋다고 말했습니다.

2년 동안 속도 제한을 시험해 온 Pembrokeshire의 St Dogmaels에 거주하는 Andrews 씨는 이것이 큰 변화를 가져왔다고 말했습니다.

그녀는 사람들이 시속 30마일로 27미터(89피트)가 아닌 12미터(40피트) 이내에 차를 멈출 수 있었기 때문에 최근 4번의 아슬아슬한 상황이 발생했다고 말했습니다.

그녀는 “청원위원회가 우리 중 3분의 2가 이를 어떻게 지지하는지 생각해 보기를 바란다”고 말했다.

그녀는 시속 20마일의 속도 제한이 9~10세 자녀를 둔 부모들에게 독립적으로 걸어서 학교에 갈 수 있는 자유를 줄 수 있다는 자신감을 주었다고 말했습니다.

그러나 시속 20마일 시험에 참여한 플린트셔 주 버클리 출신의 칼레 스미스(Calais Smith)는 대부분의 도로에서 제한 속도를 다시 30마일로 올리기를 원한다고 말했습니다.

"어쨌든 아무도 그것을 고수하지 않습니다"라고 그녀는 말했습니다.

"학교 밖에서는 말이 되지만 다른 곳에서는 우스꽝스럽습니다."

Angie Hargreaves는 속도 제한이 도로를 더 안전하게 만들지 못한다고 말했습니다.

"사람들은 무모하게 추월합니다"라고 그녀는 말했습니다.

"끔찍한 것 같아요. 주택 단지와 학교에 대해서는 이해하지만 주요 도로에 대해서는 이해하지 못합니다.

"나이가 많은 사람들이 이를 고수하려고 하고 사람들이 짜증을 내는 것이 안타깝습니다. 이는 마치 노상 분노와 같습니다."

Ceredigion에서는 약 300명의 사람들이 청원서 모음을 통해 해당 지역의 많은 도로에서 시속 20마일로의 속도를 줄이는 것에 공식적으로 반대했다고 지방 민주주의 보고 서비스(Local Democracy Reporting Service)가 말했습니다.

주로 농촌 지역의 도로가 조직되는 방식으로 인해 의회는 변경 사항에 대해 공식적으로 협의해야 했습니다.

그러나 버클리에 거주하는 존 더글러스(John Douglas)는 시속 20마일 제한을 지지한다고 말했다.

부분적으로 시력을 잃은 더글러스 씨는 이 법이 더 잘 시행되어야 하며 많은 사람들이 이 법을 관찰하고 있다고 믿지 않는다고 말했습니다.

“시력 문제가 있어서 횡단보도를 반쯤 건널 때 가속하는 소리가 아직도 들립니다.”라고 그는 말했습니다.

"그들 중 누구도 그것에 관심을 기울이지 않습니다."

그는 아이들의 안전이 무엇보다 중요하다고 덧붙였습니다.

월요일 청원위원회 위원장 잭 사전트(Jack Sargeant)는 "서명의 규모와 주제의 관심을 고려할 때" 청원 마감일이 "토론을 요청할 수 있도록" 앞당겨져야 한다고 말했습니다. 새로운 속도 제한이 법이 됩니다.

이 논쟁으로 인해 이미 법으로 제정되어 9월 17일부터 발효될 새로운 속도 제한이 변경될 가능성은 낮습니다.

하지만 이는 Senedd 회원들이 자신의 구성원들의 견해를 반영할 수 있는 기회가 될 것입니다.

이러한 움직임은 60명으로 구성된 토론실의 진행을 감독하는 Senedd 비즈니스 위원회의 승인을 받아야 합니다.

건설된 도로를 시속 20마일로 전환하기로 한 결정은 대유행 이후 웨일스 정부가 취한 가장 큰 결정 중 하나가 될 것입니다. 아마도 구 국회가 설립된 1999년 이후에도 그랬을 것입니다.