사우스캐롤라이나에서 가장 높은 다리를 발견하세요: A 575
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사우스캐롤라이나주는 도시를 연결하고 아름다운 자연 경관을 제공하는 아름다운 다리로 유명합니다.이 놀라운 다리 중에는 숨이 막힐 정도로 575피트에 달하는 사우스 캐롤라이나에서 가장 높은 다리가 있습니다!
이 기사에서 우리는 공학의 이 인상적인 업적을 탐구하고 위치와 특징부터 역사에 이르기까지 공학에 대한 모든 흥미로운 세부 사항을 발견하는 여행으로 여러분을 안내할 것입니다.
Arthur Ravenel Jr. Bridge는 사우스캐롤라이나에서 가장 높은 다리입니다. , 높이 575피트로 찰스턴 항구 위로 우뚝 솟아 있습니다. 이 인상적인 랜드마크는 찰스턴 시내와 마운트 플레전트(Mount Pleasant)를 연결하며 2005년 완공 이후 도시의 상징이 되었습니다.
Arthur Ravenel Jr. Bridge는 1970년대에 기능적으로 쓸모없다고 여겨졌던 John P. Grace Memorial Bridge와 Silas N. Pearman Bridge를 대체하기 위해 건설되었습니다. 새로운 교량에 대한 계획이 시작되었습니다. 그러나 쿠퍼 강 위에 새 교량을 건설하는 데 필요한 재정 지원을 모으는 데는 20년 이상이 걸릴 것입니다. 주정부는 이 정도 규모의 교량 건설 비용을 지불할 여유가 없었습니다. 유료 교량 건설에 대한 제안이 있었지만 Charleston과 Mount Pleasant 시장은 반대했습니다.
©iStock.com/데이비드 마틴
재정 문제를 해결하기 위해 은퇴한 미국 하원의원 Arthur Ravenel Jr.는 1995년 사우스캐롤라이나 상원에 출마했습니다. 그는 자금을 확보하기 위해 다양한 지방, 주, 연방 공무원과 협력하고 SC 인프라 은행(SIB)을 설립했습니다.
연방고속도로위원회는 이 프로젝트에 9,660만 달러를 기부했고, SIB는 3억 2,500만 달러를 기부했습니다.
교량 건설은 2001년에 시작되어 2005년에 8억 3,600만 달러 규모로 완료되었습니다. Arthur Ravenel Jr.는 전직 주 상원의원이자 교량 건설과 교량의 이름을 딴 초기 옹호자입니다. 오늘날 이곳은 찰스턴 지역의 중요한 랜드마크가 되어 인상적인 특징으로 관광객과 주민 모두를 끌어 모으고 있습니다.
SIB가 2억 1,500만 달러 대출에 동의하고, 찰스턴 카운티가 25년간 300만 달러를 지불하고, 판매세 8.33% 인상 및 기타 추가 지불금과 같은 기타 약속과 함께 교량의 전체 가격에 7억 달러의 예산이 책정되었습니다.
다리 이름은 Arthur Ravenel Jr.의 모금 활동으로 인해 명명되었습니다.
라베넬 브리지(Ravenel Bridge) 건설은 2001년에 시작되었으며, 4년 후인 2005년에 개통되었습니다.
Arthur Ravenel Jr. Bridge는 쿠퍼 강을 가로질러 뻗어 있으며 길이가 13,200피트에 달하는 사장교입니다.
사장교는 하나 이상의 타워에서 나온 케이블로 지지되는 사장교의 교량 데크를 특징으로 하는 독특한 디자인으로 유명합니다. 타워에서 데크까지 직선으로 이어지는 케이블이나 스테이는 일반적으로 부채꼴 디자인이나 일련의 평행선을 만들어 내는 것이 특징입니다.
또한 케이블 고정식 설계를 통해 더 긴 범위와 더 작은 환경 영향을 미칠 수 있으므로 더욱 지속 가능한 선택이 됩니다.
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Arthur Ravenel Jr. Bridge는 교량 건설 기술의 최신 발전을 보여주는 디자인의 경이로운 엔지니어링 작품입니다. 1,546피트의 주 경간과 704피트의 두 측면 경간은 각각 추가 지지를 위해 케이블 고정 시스템을 사용합니다. 또한, 다리의 타워는 575피트 높이까지 솟아 있어 주변 지역의 놀라운 전경을 제공합니다.
128개의 별도 케이블이 다이아몬드 타워 내부에 연결되어 쿠퍼 강 위 186피트 높이에 데크를 매달고 있습니다.
이 다리는 독특한 디자인과 구조로 인해 이 지역의 다른 다리와 구별됩니다. 또한, Mount Pleasant 스카이라인을 배경으로 한 독특한 실루엣, 그 위로 지나갈 수 있는 12피트 길이의 8개 차선, 12피트 길이의 자전거 및 보행자 통로가 이 지역의 랜드마크가 되었습니다.